De verbreding van de N279 is ten onrechte opgeknipt in een traject tot Veghel en een traject vanaf Veghel tot Asten. De verbreding van de N279 wordt gezien als de toegangspoort tot de BrainPort Eindhoven en helaas ook naar het Ruhrgebied. Men beslist over een onderdeel terwijl de consequenties voor het geheel absoluut niet duidelijk zijn.

Vanaf 22 juni 2009 is de Provincie eenzijdig bezig met een verdere uitwerking van de voorkeursvariant: 100 km/uur ongelijkvloerse aansluitingen, 2x2 rijstroken. De wegprofielen en oplossingen van deze voorkeursavariant hebben een zeer ingrijpende negatieve impact op de natuur, leefomgeving en gezondheid.

Wij pleiten voor een integrale aanpak van alle projecten in het Aa-dal waarbij nieuwe ontwikkelingen worden meegenomen b.v. economische recessie of businesscases die niet uit blijken te komen en waarbij project compensaties gebundeld worden.

Presentaties van SON279 kunt u vinden in het submenu rechts >>

De N279 als plandeel van de ruit rondom Eindhoven: